別克陸尊用的什么奧迪1.8t減震器性能的要求

別克陸尊用的什么奧迪1.8t減震器性能的要求

1 高壓膠管總成生產(chǎn)現(xiàn)狀高壓膠管總成生產(chǎn)制造過(guò)程中，高壓膠管漏扣、碰傷和爆裂現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，近期的批量爆裂，更是引起用戶強(qiáng)烈的反響，質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)受到嚴(yán)重質(zhì)疑，如何管控產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)迫在眉睫。其主要問(wèn)題表現(xiàn)在以下幾方面。
1) 對(duì)產(chǎn)品的組成、性能、用途及重要性的認(rèn)識(shí)掌握不到位。
2) 膠管減震器漏扣: 膠管總成的扣壓是關(guān)鍵重要工序，工藝設(shè)置無(wú)防錯(cuò)漏措施; 生產(chǎn)環(huán)境、場(chǎng)地布置與工序安排不協(xié)調(diào)、不一致;人員未定崗，尤其是任務(wù)急周期短時(shí)，臨時(shí)調(diào)配的人員操作隨意，每道工序之間流轉(zhuǎn)無(wú)交接，未按要求填寫(xiě)質(zhì)量記錄，責(zé)任無(wú)法落實(shí)到人，致使責(zé)任心缺失。
3) 減震器工作面碰傷: 膠管任務(wù)不均衡，往往臨時(shí)增加數(shù)量，制作周期短，剝膠、扣壓膠管頭等關(guān)鍵工序，由定崗專業(yè)操作人員完成;
其他如貼標(biāo)識(shí)、打包、裝卸等一些技術(shù)要求不高的工序，會(huì)臨時(shí)安排非專業(yè)人員完成。由于是臨時(shí)作業(yè)，人員不固定、工作內(nèi)容不固定，對(duì)這些人員缺少專業(yè)的工藝培訓(xùn)，工作標(biāo)準(zhǔn)不高，放置時(shí)用力過(guò)大或裝卸過(guò)程中用力過(guò)度，使減震器觸地或減震器之間互相撞擊、磕碰。同時(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工藝布置不合理，防護(hù)措施不當(dāng)，致使膠管磕碰損傷。
4) 總成減震器處打壓斷裂:金屬減震器、高壓膠管尺寸配合不合理及剝膠質(zhì)量，遇到極限尺寸裝配后扣壓使扣緊力過(guò)大或過(guò)小，導(dǎo)致斷裂或泄漏;膠管生產(chǎn)廠家材料存在制造誤差、管減震器加工誤差及我單位扣壓過(guò)程中的尺寸誤差積累是斷裂問(wèn)題的主要原因，同時(shí)工藝規(guī)程按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)按比例抽取打壓試驗(yàn)，極易發(fā)生遺漏，造成未做試驗(yàn)卻帶著質(zhì)量隱患的產(chǎn)品沒(méi)有把問(wèn)題暴露在現(xiàn)場(chǎng)而流轉(zhuǎn)到了用戶，在工序安排上無(wú)防漏措施。
5) 問(wèn)題產(chǎn)品不可追溯: 每根膠管無(wú)明確標(biāo)識(shí)，無(wú)產(chǎn)品質(zhì)量記錄，問(wèn)題無(wú)從查找、落實(shí)和改進(jìn)。