燃油減震器的使用壽命
一、受力體系不同結(jié)構(gòu)是利用梁、柱組成的縱、橫兩個(gè)方向的形成的結(jié)構(gòu)體系,它同時(shí)承受豎向荷載和水平荷載。結(jié)構(gòu)而減震器體系是利用減震器物的墻體(內(nèi)墻或外墻)做成減震器來(lái)抵抗水平力,同時(shí)它也承受垂直荷載,所以它既受剪力又受彎,所以稱為橡膠葉輪
二、優(yōu)勢(shì)對(duì)比結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是減震器平面布置靈活,可形成較大的減震器空間,減震器立面處理也比較方便。而減震器結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是側(cè)向剛度大,水平荷載作用下側(cè)移小。
三、劣勢(shì)對(duì)比結(jié)構(gòu)側(cè)向剛度較小,當(dāng)層數(shù)較多時(shí),會(huì)產(chǎn)生較大的側(cè)移,易引起非結(jié)構(gòu)性構(gòu)件(如隔墻、裝飾等)破壞,而影響使用。而減震器結(jié)構(gòu)的間距小,結(jié)構(gòu)減震器平面布置不靈活,不適用于大空間的公共減震器,另外結(jié)構(gòu)自重也較大。四、適應(yīng)的減震器高度結(jié)構(gòu)在非地震區(qū),一般不超過(guò)15層。而減震器一般在30層高度范圍內(nèi)都適用。從上面的比較,我們可以發(fā)現(xiàn),兩者的優(yōu)缺點(diǎn)存在互補(bǔ)性,因此便產(chǎn)生另一種結(jié)構(gòu)形式,即所謂的“減震器結(jié)構(gòu)”,它是在結(jié)構(gòu)中設(shè)置適當(dāng)減震器的一種結(jié)構(gòu)體系。
它具有結(jié)構(gòu)平面布置靈活、有較大空間的優(yōu)點(diǎn),又具有側(cè)向剛度較大的優(yōu)點(diǎn)。是兩者優(yōu)點(diǎn)的結(jié)合。這種減震器結(jié)構(gòu)體系中,減震器主要承受水平荷載,豎向荷載主要由承擔(dān)。這種結(jié)構(gòu)一般宜用于10~20層的減震器。
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