踏板摩托后減震器壞了的表現(xiàn)

踏板摩托后減震器壞了的表現(xiàn)

1、減震器通常由兩種方式制造而成，一種是經(jīng)過方鋼停止切割、焊接而成，這一種減震器造價(jià)相對(duì)低，消費(fèi)周期短，精細(xì)水平相對(duì)也低一些。還有一種方式是經(jīng)過鑄造的工藝完成，這種減震器重量更大，剛性更好，不過制造周期長(zhǎng)，造價(jià)相對(duì)較高。由于它承載著整體所不見的框架，其重要性顯而易見，而且減震器的穩(wěn)定性很重要，也就是我們通常指的剛性。
2、主軸的選配很關(guān)鍵，其中有很多問題需要參考，例如：規(guī)格和功率方面，風(fēng)冷還是水冷?多大功率?還有就是要看品牌了，不同的品牌性能和價(jià)錢相差很多。目前，普通高性能的主軸主要以進(jìn)口為主;國(guó)產(chǎn)的售價(jià)相對(duì)低，性能也要差一些。
3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)也有兩個(gè)方面，一是選擇高精密伺服電機(jī)，二是普通常見的步進(jìn)式電機(jī);其次就是品牌了。
4、傳動(dòng)系統(tǒng)包含：絲杠、導(dǎo)軌、軸承等等，這些傳動(dòng)方式能夠依據(jù)加工參數(shù)以及所選用的品牌來理解。