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減震知識

自由艦后減震器的安裝時允許的誤差范圍

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彈簧阻尼減震器具有足夠的柔性,它可以降低管道中的應力,增加管道對儲罐、支座的推力,從而維護儲罐。那么彈簧阻尼減震器的安裝那有些學問呢?下面跟隨小編一起來了解下吧~
在實際安裝過程中,考慮到用尺子按計算結果去量軟管長度再進行安裝可能會影響生產(chǎn)效率,國外有些生產(chǎn)商把尺子直接裝在軟管上,安裝完后把尺子剪掉。彈簧阻尼減震器可以水平安裝,也可以垂直安裝或斜向安裝,最理想的狀態(tài)是垂直安裝,同時應避免安裝在車輪附近,必要時可以加裝擋板。
一般可把彈簧阻尼減震器分為3種長度:第1種是壓縮長度,即把軟管壓縮到極限位置時的長度;第2種是安裝長度,這是處于最大位移量的一半的中間位置時軟管的長度;第3種是拉伸長度,軟管被拉伸到最大極限時的長度。彈簧阻尼減震器安裝時應將軟管處于中間位置,即所謂安裝長度。在此位置安裝狀態(tài)下,軟管受到軸向載荷時可以有2個移動方向,否則若只能向1個方向移動,將會影響彈簧阻尼減震器的強度,降低使用壽命。
使用范圍:需要充分撓性的輸送管,防止振動處所配管,對蒸汽、煤氣、空氣、重油、石油、化工藥品類等均使用。但是,不能正確的安裝,會減少它們的壽命,造成很大一部分的浪費。
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自由艦后減震器的安裝時允許的誤差范圍 自由艦后減震器的安裝時允許的誤差范圍

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