電車前減震器結構圖
彈簧阻尼減震器都會遇到水擊的現象,從客觀的角度來說,水擊對彈簧阻尼減震器所造成的影響還是很大的,因為彈簧阻尼減震器遇到水擊的時候很脆弱,最容易出現損壞的現象,因為彈簧阻尼減震器遇到水擊的時候大量的水儲存在補償器內部釋放不出來,然后管道和彈簧阻尼減震器所承受的壓力就越來越大,以至于超過了最先設定的水壓造成管道的爆裂和補償器的損壞;
所以當我們水擊沖擊彈簧阻尼減震器的現象的時候,我們可以從管道的支架以及安裝補償器的閥門上來解決,因為大部分的水擊出現的現象就是在這些地方,而且我們要想預防彈簧阻尼減震器在遇到水擊的時候的現象的話,我們平時還要做好彈簧阻尼減震器的波紋管和導流套的保養(yǎng)與防護的工作,這樣便能降低補償器在遇到水擊的時候出現損壞的現象。
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