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減震知識(shí)

阻尼彈簧減震器剛度的原則

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  1、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器總成減震墊的穩(wěn)定性也是選擇減震墊設(shè)計(jì)方案的重要因素。保證系統(tǒng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)是系統(tǒng)振動(dòng)模態(tài)的較小固有頻率小于一定的頻率值。
  2、為了保證緩沖墊具有足夠的靜載能力,滿足裝載機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)其使用壽命的要求,在選擇緩沖墊的適當(dāng)剛度時(shí),應(yīng)保證其額定靜載能力。
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  3、發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)有六個(gè)自由度,包括前后、上下、偏航、俯仰和側(cè)傾(沿X、Y、Z方向的位移和繞三個(gè)軸的旋轉(zhuǎn))。彈性支承的布置應(yīng)考慮六個(gè)自由度。彈性支承(減震墊)的布置應(yīng)考慮干涉力方向、設(shè)備重心和彈性支承的布置。幾何尺寸。當(dāng)干涉力通過設(shè)備重心,且方向垂直時(shí),只要彈性支座(減震墊)按重心對(duì)稱布置,則彈性支座布置的力相等。當(dāng)干擾力的頻率大于設(shè)備組成的隔震系統(tǒng)的固有頻率和彈性支承布置時(shí),設(shè)備周圍的環(huán)境將獲得良好的隔震效果。當(dāng)支承材料的質(zhì)量分布不均勻,彈性支承的布置不能按重心對(duì)稱分布時(shí),可采用同一種不同剛度的墊層,使靠近重心的墊層具有較大的剛度。ER剛度,且離重心較遠(yuǎn)的墊層具有較小的剛度,從而引起各墊層的合力和支撐材料的重量。心是一樣的。

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