往復(fù)式空壓機(jī)減震器管道共振故障
文中的內(nèi)容是有關(guān)往復(fù)空氣壓縮機(jī)出入口管共震常見故障的確診。十分適用的經(jīng)驗(yàn)交流,期待對(duì)你的作業(yè)和學(xué)習(xí)培訓(xùn)有一定的協(xié)助。
一、常見故障機(jī)器設(shè)備簡(jiǎn)述
制冷壓縮機(jī)減震器反復(fù)運(yùn)動(dòng),一、二汽缸呈90度布局。電動(dòng)機(jī)為異步電機(jī),轉(zhuǎn)速比450轉(zhuǎn)=7.5Hz。
二、震動(dòng)評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)信息
6#機(jī)3H測(cè)量點(diǎn)的頻帶表明,在二倍轉(zhuǎn)速比頻率2*RPM處的震動(dòng)力度,做到4.98mm/s。通常這類往復(fù)式壓縮機(jī)減震器的二次往復(fù)式力會(huì)超出一次轉(zhuǎn)速比頻率的顫振力,因此二次力2*RPM頻率造成的震動(dòng)會(huì)高于1*RPM轉(zhuǎn)速比基頻份量的幅度值??傉饎?dòng)量為6.81mm/sec高值,而該制冷壓縮機(jī)的容許震動(dòng)數(shù)值12.70mm/sec高值,制冷壓縮機(jī)減震器自身震動(dòng)達(dá)標(biāo)。
6#機(jī)測(cè)量點(diǎn)9的頻帶表明,在二倍轉(zhuǎn)速比頻率2*RPM處的震動(dòng)力度大,做到高值39.37mm/s。通常這類往復(fù)式壓縮機(jī)的二次往復(fù)式力會(huì)超出一次轉(zhuǎn)速比頻率的顫振力,因此二次力2*RPM頻率造成的震動(dòng)會(huì)高于1*RPM轉(zhuǎn)速比基頻份量的幅度值??傉饎?dòng)高值為42.42mm/sec或39.99mm/secrms,管路震動(dòng)非常大。
三、管路震動(dòng)故障檢測(cè)與解決
聯(lián)接到往復(fù)式壓縮機(jī)減震器的管路常常被來源于制冷壓縮機(jī)的逼迫振動(dòng)頻率激起成共震。因?yàn)閄LE型往復(fù)式壓縮機(jī)的一次、二次往復(fù)式力常常在1*RPM的基頻和2*RPM轉(zhuǎn)速比的二倍頻率下造成顯著的震動(dòng),因而維持管路的原有振動(dòng)頻率避開這種關(guān)鍵和主次往復(fù)式頻率。鼓勵(lì)頻率強(qiáng)。
不但這種制冷壓縮機(jī)的受迫振動(dòng)頻率會(huì)激起管路和構(gòu)造的機(jī)械設(shè)備共振頻率震動(dòng),并且往復(fù)式壓縮機(jī)縮小的氣體的工作壓力脈沖也會(huì)激起管路中氣體的聲學(xué)材料共振頻率震動(dòng)(聲學(xué)材料共振頻率).管路中安裝液位傳感器,根據(jù)FFT分析儀器的頻譜分析明確)。管路和構(gòu)造的原有振動(dòng)頻率可以根據(jù)捶擊法等來測(cè)量。
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