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減震知識

減振器的類型之一—彈簧減震器

減振器的類型之一—彈簧減震器
減振器有很多類型,摩托車中絕大部分選用圓盤式減振器,僅有極個別選用鋼板彈簧構(gòu)造。圓盤式減振器的形式和種類許多,大致有下列幾類種類:

減振器的類型之一—彈簧減震器
1.依據(jù)安裝部位分,有前減振器和后減振器;
2.按結(jié)構(gòu)形式分,有伸縮式列管式自行前叉液力傳動減振器(這也是現(xiàn)階段中應(yīng)用*多的前減振器);拐臂式減振器;拐臂桿杠豎直式核心減振器;拐臂桿杠歪斜式核心減振器。
3.按液壓缸工作中部位分,有顛倒式減振器(即液壓缸部位在上邊,液壓缸在下邊);正置式減振器(液壓缸部位在下邊,液壓缸在上邊)。
減振器的類型之一—彈簧減震器
4.按工作中物質(zhì)分,有彈簧減震器;扭簧—氣體減振式減振器(因氣體的阻尼力比較有限,避震實際效果都不太理想化,一般只用以速率不太高的輕巧摩托車作后減振器);液力傳動減振式減振器,氣組合型自行車前叉減振器。充氮液壓機減振器。
5.按衰減系數(shù)力方位分,有單邊功效減振器;雙重功效減振器。
6.按負(fù)荷調(diào)整式分,有扭簧原始工作壓力調(diào)整式;氣簧式;安裝視角調(diào)整式。
減振器的類型之一—彈簧減震器

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使用安裝

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