減震器泵站的主要作用
有級可調(diào)減振器,有級可調(diào)減振器阻尼在三檔之間快速切換,切換時間通常為幾毫秒,有級可調(diào)減振器實際上是在減振器結構中采用較為簡單的控制閥使通流面積在最大、中等或最小之間進行有級調(diào)節(jié)。
有級可調(diào)減震器通過減振器頂部的電機控制旋轉(zhuǎn)閥的旋轉(zhuǎn)位置使減振器的阻尼在軟/中/硬三檔之間變化,有級可調(diào)減振器的結構 及其控制系統(tǒng)相對簡單,但在適應汽車行駛工況和道路條件的變化方面有一定的局限性,有級可調(diào)減振器的設計關鍵是發(fā)展先進的閥技術,增加阻尼變化的檔數(shù)縮短切換時間從而使復雜的控制策略應用成為可能,以進一步提高懸架的控制品質(zhì)。
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