減震器主要用于什么地方？
減震器主要用于抑制彈簧在吸收沖擊后反彈時(shí)的沖擊和路面的沖擊，而減震器主要用于抑制彈簧在吸收沖擊后反彈時(shí)的沖擊和來(lái)自路面的沖擊。 路面。 當(dāng)穿過(guò)崎uneven不平的道路時(shí)，盡管減震彈簧可以過(guò)濾路面的振動(dòng)，但彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此減震器用于抑制該彈簧的跳動(dòng)。
如果減震器太軟，則主體會(huì)上下跳動(dòng)；如果減震器太硬，則會(huì)帶來(lái)太大的阻力，并妨礙彈簧正常工作。 在改裝懸架系統(tǒng)的過(guò)程中，應(yīng)將硬質(zhì)減震器與硬質(zhì)彈簧配合使用，并且彈簧的硬度與汽車的重量緊密相關(guān)，因此，較重的汽車通常使用較硬的減震器。
與引起振動(dòng)的曲軸連接的裝置用于抵消曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)（即，由于氣缸點(diǎn)火引起的曲軸扭曲的現(xiàn)象）。
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