貨車減震器換不換彈簧
在定制減震器生產(chǎn)線上使用的設(shè)備被稱為數(shù)控減震器,不管它是進(jìn)口的,還是國產(chǎn)的,在后期使用過程中,保養(yǎng)也是一個非常重要的工作。直接關(guān)系到減震器的使用壽命、精度等諸多問題,而保養(yǎng)工作中最重要的就是潤滑。下面,小編就來詳細(xì)說一下定制減震器數(shù)控減震器的潤滑保養(yǎng)工作:數(shù)控減震器潤滑并不不是涂點(diǎn)潤滑油(油)那么簡單。
它需要綜合流體力學(xué)、固體力學(xué)、材料學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、物理化學(xué)等基礎(chǔ)理論,研究潤滑原理、潤滑材料及潤滑方式,控制有害摩擦、磨損,加油只是潤滑的一個環(huán)節(jié)。數(shù)控減震器的潤滑方式從它設(shè)計階段就開始了,并貫穿于設(shè)備的整個使用壽命。有些客戶認(rèn)為潤滑就是多加油即可,其實并非如此,在兩個摩擦表面之間添加潤滑油的目的是避免直接接觸,減少摩擦。但是我們也應(yīng)該考慮到潤滑油的其他功能,掌握加油量。
例如:在減速器中,為了減小齒輪運(yùn)動阻力和油溫的升高,油浸齒輪的合適深度為1-2齒高,轉(zhuǎn)速高的加油量應(yīng)更少。最重要的是減震器潤滑油的選擇,可根據(jù)工作條件、環(huán)境、摩擦面特性及不同潤滑方式,應(yīng)有針對性地選擇潤滑油類型。轉(zhuǎn)速高、成油楔能力強(qiáng)的減震器應(yīng)選用低粘度潤滑油。當(dāng)減震器摩擦面單位面積負(fù)荷較大時,應(yīng)選用粘度高、油性能好的潤滑油。如果減震器工作環(huán)境溫度較高,應(yīng)使用粘度高、閃點(diǎn)高、油性好、穩(wěn)定性強(qiáng)或滴點(diǎn)高的潤滑脂。如果減震器摩擦表面間隙越小的話,則應(yīng)該選擇粘度低的潤滑油;反之,摩擦表面越粗糙,則應(yīng)該選擇粘度高的潤滑油。
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