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松夏減震器,安全又耐用

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408減震器調(diào)節(jié)方法

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1:彈簧阻尼減震器以及配件組成的預(yù)應(yīng)力成孔系統(tǒng),應(yīng)滿足后張預(yù)應(yīng)力灌漿的需要;管和管之間除熱焊連接外,還可提供專用的密封連接裝置;整個(gè)成孔系統(tǒng)配備有排氣、排水、排漿管,能滿足壓力灌漿或真空輔助灌漿的需要。
2:彈簧阻尼減震器,材料性能符合CJ/T3078的規(guī)定。
3:彈簧阻尼減震器一般為黑色,內(nèi)外壁不允許有融體破裂、硬塊、嚴(yán)重氣泡等缺陷,為達(dá)到較小的摩阻系數(shù)和環(huán)剛度彈簧阻尼減震器應(yīng)是間隔圓環(huán)波形的管材。
4:彈簧阻尼減震器配備有能與預(yù)應(yīng)力錨具可靠連接的密封裝置。
5:彈簧阻尼減震器的內(nèi)截面面積至少為預(yù)應(yīng)力筋的2.5~3倍。
6:彈簧阻尼減震器的摩阻系數(shù)u為0.10~0.14,k取0.0008~0.0015。
7:彈簧阻尼減震器具有足夠的柔韌性和抗摩性,以便于曲線布置和防止穿束、張拉孔道破裂,其定位鋼筋的間距建議不要大于0.8米,最小彎曲半徑0.9—1.5米。

408減震器調(diào)節(jié)方法 408減震器調(diào)節(jié)方法

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