電動車液壓減震器容易出現(xiàn)哪些故障？

電動車液壓減震器容易出現(xiàn)哪些故障?

旋轉(zhuǎn)減震器的補(bǔ)償原理與鉸鏈型波形減震器相似，要用兩個或者兩個以上的減震器組合，利用其角位移的變化才能補(bǔ)償位移。旋轉(zhuǎn)減震器的補(bǔ)償原理與鉸鏈型波形減震器相似，要用兩個或者兩個以上的減震器組合，利用其角位移的變化才能補(bǔ)償位移。
免維護(hù)旋轉(zhuǎn)減震器和旋轉(zhuǎn)減震器產(chǎn)品使用都是靠填料腔內(nèi)的柔性填料進(jìn)行密封。產(chǎn)品使用過程中每旋轉(zhuǎn)一次填料就會磨損一點(diǎn)，當(dāng)磨損量達(dá)到一定值時，產(chǎn)品就會出現(xiàn)泄漏。免維護(hù)旋轉(zhuǎn)減震器因在填料壓緊法蘭上方增加了一組彈簧，當(dāng)填料出現(xiàn)微量磨損時，依靠壓緊彈簧的張力給予補(bǔ)償，從而延長產(chǎn)品發(fā)生泄漏時間(泄漏時間延后3-5年)。當(dāng)磨損量超過彈簧張力補(bǔ)償量時，只需扳緊彈簧壓緊法蘭上方的螺帽即可，不需要停氣修復(fù)，運(yùn)行無次數(shù)限制，不易產(chǎn)生泄漏，從而大大提高供氣單位和用氣單位的社會經(jīng)濟(jì)效益。該產(chǎn)品在4.0Mpa的壓力下補(bǔ)償5000次不產(chǎn)生泄漏，密封效果優(yōu)越。
使用安裝：
1、本減震器與管道焊接時，管道連接處應(yīng)進(jìn)行坡口，焊接后按壓力容器要求進(jìn)行探傷，并進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)時應(yīng)調(diào)整密封壓緊部件至無泄漏，各部件受力應(yīng)一致，好使用力距扳手。
2、滑動支架和固定支架根據(jù)設(shè)計(jì)安裝，為保證管道無側(cè)向位移而沿軸向伸縮，減震器一般安裝在固定支架的近旁，并應(yīng)在活動側(cè)設(shè)導(dǎo)向支架，在管道轉(zhuǎn)彎處，必須安裝固定支架。
3、減震器的保溫防水結(jié)構(gòu)可與管道相同，但對伸縮管不可產(chǎn)生約束力。
4、如果在安裝時，不慎把內(nèi)管拉出，應(yīng)重新組裝并試驗(yàn)合格后方能在管路上安裝。
5、本減震器在各種溫度下均可按大安裝長度L安裝，不需預(yù)拉或預(yù)壓，安裝時，若套管松動長度尺寸錯位，可將套管推進(jìn)或拉出，校準(zhǔn)壓緊后再安裝。
松夏市管道設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)減震器系列的產(chǎn)品，如果您有這方面的疑問或者煩惱的話可以撥打我們的服務(wù)熱線0371-64030111，我們會盡大的努力為您解決煩惱！