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松夏減震器,安全又耐用

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奔馳S500前減震器彈簧變形出現(xiàn)什么問題?

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近些年隨著耐高溫、耐高壓的波紋減震器的需求量過多。減震器發(fā)生失效的事故也在日益增多,由于失效而造成事故、環(huán)境污染及經(jīng)濟損失也日趨嚴(yán)重。以下為部分近期出現(xiàn)的減震器失效案例。
一、某公司沿海供熱管系減震器在生產(chǎn)運行中爆裂,造成10t油品泄漏至內(nèi)河,造成環(huán)境污染。其失效主要原因為點腐蝕及應(yīng)力腐蝕造成鋼絲網(wǎng)套損壞引起失效。
二、烏魯木齊市某煉油廠芳烴車間連續(xù)重整裝置加熱爐輔助火嘴金屬波紋發(fā)生泄漏。其失效主要原因為減震器材料不符合設(shè)計要求,腐蝕性環(huán)境也加劇了管道的破裂。
三、某艇與空壓機連接的減震器在靠近管路系統(tǒng)一端發(fā)生斷裂,減震器的鋼絲網(wǎng)套與接頭完全崩斷。其失效主要原因為Cl離子腐蝕造成鋼絲網(wǎng)套損壞引起失效。
四、某工程制冷機房冷凍水循環(huán)水泵出口減震器在運行時,出現(xiàn)外網(wǎng)破壞,內(nèi)膽局部變形,管道在軟節(jié)處錯位的現(xiàn)象,其失效主要原因為固定支架強度低、減震器外鋼網(wǎng)強度低。
五、某輸送液硫的波紋減震器發(fā)生破裂導(dǎo)致液硫泄漏。其失效主要原因為使用過程中的應(yīng)力腐蝕及生產(chǎn)過程中的材料固溶處理不當(dāng)導(dǎo)致減震器開裂。
六、某油庫油罐進(jìn)出油管閥門前安裝的減震器變形嚴(yán)重,網(wǎng)套帶及減震器被拉伸引起失效,其失效主要原因為管線支座設(shè)置不合理致使補償時管線整體側(cè)移引起失效。
因此,在應(yīng)用減震器過程中,要注意盡量避免突然封閉或開啟管路閥門,避免使用不當(dāng),廣大操作者應(yīng)儲備更多的技術(shù)知識,為更好發(fā)揮減震器的作用也為避免事故打下基礎(chǔ)。

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