阻尼彈簧減震器模塊風(fēng)冷冷水機(jī)組有水流聲什么問(wèn)題?
一、阻尼彈簧減震器未進(jìn)行箱檢查阻尼彈簧減震器進(jìn)場(chǎng)后未按規(guī)定進(jìn)行箱檢查,對(duì)阻尼彈簧減震器在運(yùn)輸、施工現(xiàn)場(chǎng)存放中造成的損壞未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
二、混凝土基礎(chǔ)未交接檢查驗(yàn)收混凝土基礎(chǔ)未進(jìn)行交接檢查驗(yàn)收,造成基礎(chǔ)的尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、螺栓孔位置以及基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等不能滿足阻尼彈簧減震器組安裝的要求。此外,對(duì)基礎(chǔ)表面未進(jìn)行鑿平處理,影響阻尼彈簧減震器組安裝平正。
三、阻尼彈簧減震器安裝不平正阻尼彈簧減震器安裝時(shí),施工人員隨意將阻尼彈簧減震器放置在基礎(chǔ)上,對(duì)阻尼彈簧減震器未找平找正就進(jìn)行固定,造成安裝不平正,而且未采用隔振裝置,影響阻尼彈簧減震器的運(yùn)行平穩(wěn)。
四、阻尼彈簧減震器的吸水管和出水管安裝不當(dāng)1、阻尼彈簧減震器吸水管的安裝不當(dāng),造成管道內(nèi)形成氣囊,輕則影響阻尼彈簧減震器流量,重則造成阻尼彈簧減震器不上水,致使阻尼彈簧減震器不能正常工作。2、吸水管、出水管或其閥門處未設(shè)置獨(dú)立的支吊架,造成其重量直接落在阻尼彈簧減震器及其與管道連接的接口上,嚴(yán)重影響阻尼彈簧減震器的安裝質(zhì)量及其可靠運(yùn)行。五、試運(yùn)轉(zhuǎn)前未進(jìn)行電氣控制系統(tǒng)模擬動(dòng)作試驗(yàn)施工人員往往認(rèn)為阻尼彈簧減震器組控制箱內(nèi)配線接線正確與否是生產(chǎn)廠家的事情。因此,在阻尼彈簧減震器組試運(yùn)轉(zhuǎn)前,未對(duì)控制箱內(nèi)的配線接線進(jìn)行全面校核檢查,并對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn),造成控制回路接線錯(cuò)誤,引起控制或保護(hù)失靈,進(jìn)而造成試運(yùn)轉(zhuǎn)事故時(shí)有發(fā)生。六、阻尼彈簧減震器組未進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)阻尼彈簧減震器組安裝后未進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)就交付運(yùn)行,造成阻尼彈簧減震器組產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量缺陷以及安裝質(zhì)量缺陷未能通過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)及時(shí)得到發(fā)現(xiàn)與處理。最終,在阻尼彈簧減震器安裝過(guò)程中,松夏阻尼彈簧減震器認(rèn)識(shí)到不僅阻尼彈簧減震器產(chǎn)品質(zhì)量、安裝質(zhì)量的技術(shù)措施要到位,而且阻尼彈簧減震器試運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)措施也要到位。只有這樣,阻尼彈簧減震器的安裝質(zhì)量才能有保證,阻尼彈簧減震器的使用功能才能真正發(fā)揮效用。
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