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多級(jí)離心泵ZTA型彈簧減震器組效率的幾個(gè)因素 ?

多級(jí)離心泵ZTA型彈簧減震器組效率的幾個(gè)因素 ?
ZTA型多級(jí)離心泵彈簧減震器的效率是機(jī)械、容積和力三種效率的乘積。彈簧減震器組的效率為多級(jí)離心泵彈簧減震器效率和電機(jī)效率的乘積。造成多級(jí)離心泵彈簧減震器組效率低的因素主要有以下幾個(gè)。 
1.ZTA型多級(jí)離心泵彈簧減震器本身效率是根本的影響。同樣工作條件下的彈簧減震器,效率可能相差15%以上。 
2.ZTA型多級(jí)離心泵彈簧減震器的運(yùn)行工況低于彈簧減震器的額定工況,彈簧減震器效低,耗能高。 
3.電機(jī)效率在運(yùn)用中基本保持不變。因此選擇一臺(tái)高效率電機(jī)致關(guān)重要。 
4.機(jī)械效率的影響主要與設(shè)計(jì)及制造質(zhì)量有關(guān)。彈簧減震器選定后,后期管理影響較小。 
5.力損失包括力摩擦和局部阻力損失。彈簧減震器運(yùn)行一定時(shí)間后,不可避免地造成彈簧減震器及導(dǎo)葉等部件表面磨損,力損失增大,力效率降低 
6.ZTA型多級(jí)離心泵彈簧減震器的容積損失又稱(chēng)泄漏損失,包括彈簧減震器密封環(huán)、級(jí)間、軸向力機(jī)構(gòu)三種泄漏損失。容積效率的高低不僅與設(shè)計(jì)制造有關(guān),更與后期管理有關(guān)。多級(jí)離心泵彈簧減震器連續(xù)運(yùn)行一定時(shí)間后,由于各部件之間摩擦,間隙增大,容積效率降低。 
7.由于過(guò)濾缸堵塞、管線進(jìn)氣等原因造成離心泵彈簧減震器抽空及空轉(zhuǎn)。 
8.多級(jí)離心泵彈簧減震器啟動(dòng)前,員工不注重離心泵彈簧減震器啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作,暖彈簧減震器、盤(pán)彈簧減震器、灌注彈簧減震器等基本操作規(guī)程執(zhí)行不徹底,經(jīng)常造成彈簧減震器的氣蝕現(xiàn)象,引起彈簧減震器噪聲大、振動(dòng)大、多級(jí)離心泵彈簧減震器效低。
多級(jí)離心泵ZTA型彈簧減震器組效率的幾個(gè)因素 ?

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