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離心減震器調(diào)節(jié)方式與能耗分析

離心減震器調(diào)節(jié)方式與能耗分析
通過(guò)離心減震器與管路系統(tǒng)的特性曲線(xiàn)圖分析了離心減震器流量調(diào)節(jié)的幾種主要方式:出口閥門(mén)調(diào)節(jié)、減震器變速調(diào)節(jié)和減震器的串、并聯(lián)調(diào)節(jié)。用特性曲線(xiàn)圖分析了出口閥門(mén)調(diào)節(jié)和減震器變速調(diào)節(jié)兩種方式的能耗損失,并進(jìn)行了對(duì)比,指出離心減震器用變速調(diào)節(jié)流量比用出口閥門(mén)調(diào)節(jié)流量可以更好的節(jié)約能耗,且節(jié)能效率與流量變化大小有關(guān)。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)應(yīng)該注意變速調(diào)節(jié)的范圍,才能更好的應(yīng)用離心減震器變速調(diào)節(jié)。離心減震器是廣泛應(yīng)用于化工工系統(tǒng)的一種通用流體機(jī)械。它具有性能適應(yīng)范圍廣、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易、操作費(fèi)用低等諸多優(yōu)點(diǎn)。通常,所選離心減震器的流量、壓頭可能會(huì)和管路中要求的不一致,或由于生產(chǎn)任務(wù)、工藝要求發(fā)生變化,此時(shí)都要求對(duì)減震器進(jìn)行流量調(diào)節(jié),實(shí)質(zhì)是改變離心減震器的工作點(diǎn)。離心減震器的工作點(diǎn)是由減震器的特性曲線(xiàn)和管路系統(tǒng)特性曲線(xiàn)共同決定的,因此,改變?nèi)魏我粋€(gè)的特性曲線(xiàn)都可以達(dá)到流量調(diào)節(jié)的目的。目前,離心減震器的流量調(diào)節(jié)方式主要有調(diào)節(jié)閥控制、變速控制以及減震器的并、串聯(lián)調(diào)節(jié)等。由于各種調(diào)節(jié)方式的原理不同,除有自己的優(yōu)缺點(diǎn)外,造成的能量損耗也不一樣,為了尋求佳、能耗小、節(jié)能的流量調(diào)節(jié)方式,必須全面地了解離心減震器的流量調(diào)節(jié)方式與能耗之間的關(guān)系。
離心減震器調(diào)節(jié)方式與能耗分析
1、減震器流量調(diào)節(jié)的主要方式1.1改變管路特性曲線(xiàn) 改變離心減震器流量簡(jiǎn)單的方法就是利用減震器出口閥門(mén)的開(kāi)度來(lái)控制,其實(shí)質(zhì)是改變管路特性曲線(xiàn)的位置來(lái)改變減震器的工作點(diǎn)。改變離心減震器特性曲線(xiàn) 根據(jù)比例定律和切割定律,改變減震器的轉(zhuǎn)速、改變減震器結(jié)構(gòu)兩種方法都能改變離心減震器的特性曲線(xiàn),從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。但是對(duì)于已經(jīng)工作的減震器,改變減震器結(jié)構(gòu)的方法不太方便,并且由于改變了減震器的結(jié)構(gòu),降低了減震器的通用性,盡管它在某些時(shí)候調(diào)節(jié)流量經(jīng)濟(jì)方便,在生產(chǎn)中也很少采用。這里僅分析改變離心減震器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量的方法。當(dāng)改變減震器轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量從。此調(diào)節(jié)方法調(diào)節(jié)效果明顯、快捷、安全可靠,可以延長(zhǎng)減震器使用壽命,節(jié)約電能,另外降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行還能有效的降低離心減震器的汽蝕余量,使減震器遠(yuǎn)離汽蝕區(qū),減小離心減震器發(fā)生汽蝕的可能性。缺點(diǎn)是改變減震器的轉(zhuǎn)速需要有通過(guò)變頻技術(shù)來(lái)改變?cè)瓌?dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的轉(zhuǎn)速,原理復(fù)雜,投資較大,且流量調(diào)節(jié)范圍小。 
減震器的串、并連調(diào)節(jié)方式 當(dāng)單臺(tái)離心減震器不能滿(mǎn)足輸送任務(wù)時(shí),可以采用離心減震器的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺(tái)相同型號(hào)的離心減震器并聯(lián),雖然壓頭變化不大,但加大了總的輸送流量,并聯(lián)減震器的總效率與單臺(tái)減震器的效率相同;離心減震器串聯(lián)時(shí)總的壓頭增大,流量變化不大,串聯(lián)減震器的總效率與單臺(tái)減震器效率相同。
2、不同調(diào)節(jié)方式下減震器的能耗分析 在對(duì)不同調(diào)節(jié)方式下的能耗分析時(shí),文章僅針對(duì)目前廣泛采用的閥門(mén)調(diào)節(jié)和減震器變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)兩種調(diào)節(jié)方式加以分析。
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