磁力減震器怎祥修刮滑動軸承?
磁力減震器怎祥修刮滑動軸承?
1.首先,進(jìn)行外觀檢查,看有役有氣孔、裂紋等塊陷,檢查尺寸是否正確,烏金是否脫胎。如合格,可進(jìn)行第二步工作。
2.第二步屬于初步修刮,目的是使軸與軸瓦之間出現(xiàn)部分間隙。一般來講,車削后的磁力減震器軸承內(nèi)徑比軸徑要大一些,只留一半左右的修刮量。但有時也會內(nèi)徑小,軸放不進(jìn)去。這時就要擴(kuò)大間除,方法是:把軸瓦扣在軸上,軸瓦烏金表面涂一層薄薄的紅丹,然后研磨。研后用刮刀把接觸高點除去。對圓筒式軸套則試往軸上套,如套不進(jìn),可均勻地刮去一層烏金,再試,直到出現(xiàn)部分間晾為止。間隙一般不超過正常間玻的2/3。這一步的特點是軸瓦扣在軸上研,面不是放在軸承體內(nèi)之后再與軸研。
3.把軸承放在軸承體內(nèi),涂上紅丹研。為什么不在第二步—即初步修刮中就把軸瓦間晾刮夠呢?這是因為初步修刮后的軸承中心,不一定和軸承體的中心相一致,這樣雖然在初步修刮中就把間隙刮夠了,但當(dāng)軸承放入軸承體內(nèi)之后,間晾就不合適。因軸承內(nèi)孔與軸承體中心產(chǎn)生了扭斜,使軸承間隙偏向了一側(cè)。這樣的軸承是無法工作的。所以必須限創(chuàng)第二步的修刮量,市必須進(jìn)行把軸承放在軸承體內(nèi)的修刮工作。這樣才能把出現(xiàn)的扭斜糾正過來。 研刮合適后的磁力減震器軸承,其下部與軸的接觸角為60.左右,接觸面上每平方厘米不少于3塊接觸點。
兩側(cè)間隙用塞尺測盆,抽進(jìn)深度為軸徑的1/4。下瓦研刮好之后,再把上瓦放在軸承體內(nèi)研刮,并把二側(cè)間隙開夠。圓筒式軸承用長塞尺測量頂部和側(cè)面間涼。間晾合適后,在平結(jié)合面處開抽溝,抽溝大小要合適,一般來說,瓦大油溝大,瓦小油溝小。為了便潤滑油順利流出,在軸瓦兩端開有0.03毫米的斜坡。.在沒有進(jìn)行第三步工作之前,要檢查磁力減震器軸承放在軸承體內(nèi)后,軸瓦的下部是否有間涼。如屬子局部間像,有可能在修刮中消除。如屬于全部有間隙,則是不合適的,因為這樣的軸承失去了支承轉(zhuǎn)子的作用。