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松夏減震器,安全又耐用

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彈簧減震器的保護(hù)層是什么?

彈簧減震器的保護(hù)層是什么?
  1、 彈簧減震器的金屬保護(hù)層
  金屬保護(hù)層種類很多,就彈簧減震器而言,一般是用電鍍金方法以獲得金屬保護(hù)層。電鍍保護(hù)層不但可以保護(hù)不受腐蝕,同時能改善彈簧減震器的外觀。有些電鍍金屬還能改善彈簧減震器的工作性能,例如提高表面硬度,增加抗磨損力,提高熱穩(wěn)定性,防止射線腐蝕等。但如果單純?yōu)榱藦椈蓽p震器的腐蝕,一般應(yīng)選用電鍍鋅層與電鍍鎘層。
  鋅在干燥的空氣中較安定,幾乎不發(fā)生變化,不易變色。在潮濕的空氣中會生成一層氧化鋅或碳式碳酸鋅的白色薄膜。這層致密的薄膜可阻止繼續(xù)遭受腐蝕。因此鍍鋅層用于彈簧減震器在一般大氣條件下防腐蝕保護(hù)層。凡與硫酸、鹽酸、苛性鈉等溶液相接觸,以及在三氧化硫等氣氛的潮濕空氣中工作的彈簧減震器,均不宜用鋅鍍層。
  一般鍍鋅層后經(jīng)鈍化處理,鈍化可提高鍍層的保護(hù)性能和增加表面美觀。
  在海洋性或高溫的大氣中,以及與海水接觸的彈簧減震器,在70°C熱水中使用的彈簧減震器,鎘比較安定,耐腐蝕性能較強(qiáng)。鎘鍍層比鋅鍍層光亮美觀、質(zhì)軟、可塑性比鋅好,鍍層氫脆性小,^適宜于彈簧減震器作保護(hù)層。但鎘稀少、價昂貴、且鎘鹽毒性大,對環(huán)境污染很厲害。因此,在使用上受到限制。故大多數(shù)只在航空、航海及電子工業(yè)所用的彈簧減震器才使用鎘鍍層作保護(hù)層。
  為了提高鎘鍍層的防蝕性能,可在鍍后進(jìn)行鈍化處理。
  鋅與鎘鍍層的厚度決定著保護(hù)能力的高低。厚度的大小一般應(yīng)根據(jù)使用時工作環(huán)境來選擇,鍍鋅層硬度推薦在6~24μm范圍內(nèi)選?。诲冩k層厚度推薦在6~12μm范圍內(nèi)選取。
彈簧減震器的保護(hù)層是什么?
彈簧減震器
 

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